email: parisaivalis@gmail.com

.........................................................δεν είναι του θέλοντος ουδέ του τρέχοντος, αλλά του ελεούντος Θεού..................................................................................

***************** * 10ος του 2016 μ.Χ. * *************************************** * * * ********************************************************

Κυριακή, 28 Αυγούστου 2011

ΠΙΟ ΤΣΟΥΧΤΕΡΑ ΤΑ ΠΡΟΣΤΙΜΑ ΜΕ ΤΟ ΝΕΟ ΚΟΚ

028

Νέα πρόστιμα – φωτιά για τους παραβάτες οδηγούς φαίνεται πως θα έχει ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας που αναμένεται να ανακοινωθεί το επόμενο διάστημα. Ενας Κ.Ο.Κ. που και πάλι αλλάζει - τελευταία φορά «αναμορφώθηκε» στα μέσα του 2008 - αλλά... και πάλι οι αλλαγές έχουν σαφή εισπρακτικό χαρακτήρα. Όπως αναφέρει το Πρώτο Θέμα στην ηλεκτρονική έκδοσή του, με κυριότερα χαρακτηριστικά τις μεγάλες αυξήσεις στα πρόστιμα που θα επιβάλλονται για συγκεκριμένες τροχαίες παραβάσεις. Για του λόγου το αληθές, και με βάση τις προτάσεις του Εθνικού Συμβουλίου Οδικής Ασφάλειας, προς τα μέλη της μόνιμης επιτροπής του ΚΟΚ του υπουργείου Μεταφορών, η παραβίαση του κόκκινου σηματοδότη θα τιμωρείται με πρόστιμο 1.050 ευρώ, έναντι 700 σήμερα, ενώ οι οδηγοί που θα παραβιάζουν το STOP θα τιμωρούνται με πρόστιμο 900 ευρώ. Επίσης, το πρόστιμο για στάθμευση σε ράμπα εισόδου/εξόδου θα αυξηθεί κατά 60%, από τα 150 στα 325 ευρώ, για στάθμευση σε πεζοδρόμιο, οι παραβάτες θα πληρώνουν 120 ευρώ, έναντι 80 ευρώ σήμερα, ενώ στα 225 ευρώ (από 150 σήμερα) αυξάνεται το πρόστιμο για την … παρεμπόδιση της κυκλοφορίας του ΤΡΑΜ!

ΠΗΓΗ

Ανατολική Αττική News | Αναρτήθηκε στις: Σάββατο, Αύγουστος 27, 2011

Κυριακή, 7 Αυγούστου 2011

Αυτοκίνητα - σκοτώστρες στους ελληνικούς δρόμους



Χιλιάδες επικίνδυνα ΙΧ κυκλοφορούν καθημερινά στους δρόμους της χώρας καθώς οι ιδιοκτήτες τους αδυνατούν λόγω της οικονομικής κρίσης να τα συντηρήσουν ή αναβάλουν τα προγραμματισμένα σέρβις για τουλάχιστον 6 μήνες.

Οπως καταγγέλουν οι μηχανικοί αυτοκινήτων, οι καταναλωτές θεωρούν πλέον πολυτέλεια ένα πλήρες σέρβις που μπορεί να κοστίζει από 200 ευρώ για ένα αυτοκίνητο μικρού κυβισμού, πόσο μάλλον όταν θα τους ζητηθεί να αντικαταστήσουν ένα σπασμένο αμορτισέρ, ή τα φθαρμένα τακάκια ή ακόμη και τον κατεστραμμένο καταλύτη.
Τουλάχιστον το 20% των αυτοκινήτων που κυκλοφορούν στους ελληνικούς δρόμους δεν έχουν περάσει περιοδικό έλεγχο από τα ΚΤΕΟ γιατί οι ιδιοκτήτες τους γνωρίζουν ότι δεν είναι κατάλληλα, άρα και επικίνδυνα για την πρόκληση ατυχήματος, δήλωσε στο newsit ο πρόεδρος των ιδιοκτητών συνεργείων Νομού Αττικής κ. Αναστάσιος Δέδες.
Αποτέλεσμα της αδυναμίας των ιδιοκτητών να συντηρήσουν τα αυτοκίνητά τους είναι η σημαντική πτωση που παρατηρείται στον κλάδο των συνεργείων. Ο κ. Δέδες κάνει λόγο για πτώση την τελευταία διετία που ξεπερνά το 50% και θα οδηγήσει στην ανεργία εκατοντάδες μηχανικούς.

Αξίζει να σημειωθεί ότι όσα αυτοκίνητα παρουσιάζουν ζημιά που ξεπερνούν τα 900 με 1000 ευρώ σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες των συνεργείων ένα ποσοστό των κατόχων τους που ξεπερνά το 60% δεν προχωρά στην επισκευή τους καθώς αδυνατεί να τα καταβάλει.

Λάμπρος Χαβέλας